Zatorze i Nowe Pole w planach CH "Siódemka".

Zapadły ostateczne decyzje w sprawie budowy prawie dwukilometrowej drogi, która połączy ulice Akacjową i Skrzydlatą dla potrzeb nowego Centrum Handlowego "Siódemka". Planowany w sąsiedztwie elbląskiego lotniska łącznik, będzie główną drogą dojazdową do Centrum Handlowego „Siódemka” od strony miasta. Budową drogi zajmie się Miasto. Koszty jej powstania pokryć ma inwestor „Siódemki” – firma NEPH (Elbląg) Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie. Czy Zatorzanie chcą Centrum Handlowe w swoim sąsiedztwie - głosuj w sondzie na zatorzanie.pl.

Przypomnijmy, że w 2009 roku NEPH otrzymał z Urzędu Miejskiego decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy Centrum Handlowego „Siódemka”. Pozwoliło to inwestorowi na złożenie wniosku o pozwolenie na jego budowę. 

Centrum Handlowo – Usługowe „Siódemka” powstać ma bezpośrednio przy obwodnicy Elbląga w dzielnicy Nowe Pole (pomiędzy ul. Skrzydlatą, a ul. Akacjową, wzdłuż drogi E7). Kompleks, z parkingiem na 1350 miejsc i stacją paliw, zajmować będzie ok. 23 ha. Całkowita powierzchnia obiektu to ok. 75 381 m2, z kolei powierzchnia zabudowy - ok. 69 535 m2. 

W obrębie planowanego Centrum powstać ma m.in. hipermarket spożywczy o całkowitej powierzchni ok. 13 855 m2, hipermarket budowlany o pow. ok. 11 824 m2, galeria handlowa (ok. 47 072 m2), kina (ok. 2164 m2), stacja paliw z myjnią samochodów i restauracją typu fast food (ok. 300 m2). Inwestor zakłada, że w Centrum Handlowo-Usługowym zatrudnionych będzie ok. 1340 osób. 

Zapadły już decyzje dotyczące budowy dróg dojazdowych, łączących przyszłe Centrum Handlowe z miastem. W tym miesiącu Urząd Miejski wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy drogi, która połączy ul. Akacjową z ul. Skrzydlatą. Inwestor czekał na nią od grudnia 2009 roku.

W ramach tej inwestycji przewiduje się również przebudowę odcinka ul. Skrzydlatej oraz budowę nowego łącznika pomiędzy planowanym rondem na ulicy Skrzydlatej, a ul. Malborską. Projektowany układ drogowy docelowo zostanie połączony z drogą Nr 7 poprzez węzeł Elbląg –Lotnisko.

Najważniejszym zadaniem będzie jednak budowa ulicy klasy Z (KZ) o długości 1840 m, która połączy ul. Akacjową z ul. Skrzydlatą i stworzy dojazd do Centrum Handlowego „Siódemka”. Zakres robót obejmować będzie wykonanie nawierzchni ulicy o szerokości 7 m z obustronnymi chodnikami i ścieżkami rowerowymi, a także budowę skrzyżowań w postaci rond o średnicy zewnętrznej 38 m, które włączą do układu lokalnego ulice Akacjową i Centrum Handlowe. 

Przebudowany będzie także 150 m odcinek ulicy Skrzydlatej. W ramach tego zadania powstanie skrzyżowanie w postaci ronda o średnicy zewnętrznej 38 m, które połączy ul. Skrzydlatą z nową ulicą prowadzącą z Zatorza do Centrum Handlowego. Ulica Skrzydlata zostanie poszerzona z 5,5 i 6 m do 7 m. Poprawie ulegnie także stan nawierzchni ulicy (ułożone zostaną nowe warstwy bitumiczne), przebudowane zostaną wjazdy i chodniki oraz wybudowane obustronne chodniki i ścieżki rowerowe w zależności od potrzeb.

Pomiędzy nowym rondem na ulicy Skrzydlatej, a ul. Malborską powstanie łącznik o długości 252 m i szerokości 7 m z jednostronnym chodnikiem. Będzie on biegł w części, gdzie obecnie znajdują się ogródki działkowe i garaże, które przewidziano do likwidacji. Jedynie niewielka część planowanego układu ulic projektowana jest po śladzie ulic istniejących (fragment ul. Skrzydlatej).

W miejscach, gdzie nowa droga przebiegać będzie w sąsiedztwie zabudowy mieszkaniowej, przy ul. Skrzydlatej, Malborskiej, ul. Akacjowej i ul. Dębowej, planowane jest ustawienie ekranów akustycznych.

Wciąż jednak nierozstrzygnięte pozostają kwestie dotyczące zjazdów z drogi krajowej nr 7. NEPH prowadzi w tej sprawie negocjacje z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Proponowany przez inwestora projekt przewiduje budowę węzła drogowego „Elbląg-Lotnisko”, który opierałby się na istniejącym wiadukcie wzdłuż ul. Skrzydlatej.